再迎開通年
深圳城市軌道運營里程將突破500公里
據深圳新聞網報道，連日來，深圳地鐵建設項目各工點呈現出一派繁忙景象，以“時不我待”的精神搶抓工期，深圳地鐵管轄的 453 個地鐵工點全部加速進行生產建設，5 萬余名建設人員加足馬力使地鐵建設邁入“快車道”，為年內 3 條新線的開通運營，做加速沖刺。
目前，深圳地鐵連續收獲 13 號線二期（北延）工程兩區間盾構同日始發、 12 號線赤灣停車場綜合樓順利封頂、黃木崗樞紐臨時鋼便橋有序拆除等重要進展。
【地鐵14號線施工現場，圖片來源于深圳新聞網】
今年，深圳地鐵將再次迎來“開通年”，地鐵 12、14 號線以及 6 號線支線計劃在年內陸續開通，深圳城市軌道運營里程將突破 500 公里。
提供強助力
達實智能全力參與深圳軌道交通建設工作
達實智能作為深圳本土的科技企業，多次參與深圳軌道交通建設工作。
過去一年，達實智能持續與深圳地鐵集團及香港地鐵集團合作，先后簽約 16 號線一期、二期綜合監控及電氣控制系統項目、城市軌道交通 ACC 二期系統項目以及 12 號線工程 AFC 系統項目，并為港鐵運營的深圳地鐵 13 號線提供綜合監控及電氣控制系統建設服務，前不久公司再度中標深圳地鐵一、二期工程運營視頻監控系統升級改造項目。
同時，基于既有綜合監控系統平臺，達實智能采用數字孿生、BIM、GIS 等技術，研發了三維可視化、應急保障等軟件功能模塊，成功落地深圳地鐵 16 號線；依據設備運行數據、維護維修數據、優化迭代因素等 12 項參數及指標研發“城市軌道交通機電設備健康值的計算模型”，升級“達實軌道交通智慧運維系統”的設備全生命周期健康分析算法，成功在深圳地鐵 3 號線田貝站得以使用。
截至目前，基于自主研發的地鐵管理平臺，結合智慧地鐵環境與設備監控系統、軌道交通自動售檢票系統、C3 物聯網身份識別與管控系統、EMC007 中央空調節能控制系統以及物聯網空間場景控制系統等核心應用系統，并高效集成地鐵應用的其他多項智能化應用子系統，達實智能已累計為深圳 14 條地鐵線路（包含 10 條已建成線路和 4 條在建線路）提供軌道交通設備設施和空間場景智能化整體解決方案及服務，助力深圳軌道交通建設工作。
引領新時代
物聯網助力中國打造世界先進智慧城軌
國家“十四五”規劃綱要中提出，“十四五”期間我國將新增城市軌道交通運營里程 3000 公里，基本建成京津冀、長三角、粵港澳大灣區軌道交通網。
在 2020 年發布的《中國城市軌道交通智慧城軌發展綱要》，明確提出分兩個階段打造中國智慧城市軌道交通，到 2025 年，中國躋身世界先進智慧城軌國家行列；到 2035 年，中國進入世界先進智慧城軌國家前列并乘勢領跑發展潮流。
達實智能深耕智慧交通領域多年，多年來始終堅持技術和服務模式創新，科研技術實力、市場占有率和行業影響力穩居業界領先地位。
立足深圳，達實智能已為香港、成都、長沙、大連、福州、廣州、石家莊、南寧等全國 27 個城市超過 50 條地鐵主路線提供物聯網解決方案服務，例如，成都地鐵 1、3、8、9 號線，蘇州地鐵 3、5 號線，石家莊地鐵 2、3 號線，大連地鐵 2 號線，蕪湖軌道交通 1、2 號線等。
達實智慧交通軌道解決方案的核心是以地鐵運行安全為基礎，將提高地鐵整體能效作為重要依托，通過對地鐵設備設施的智能化管控降低整體能耗及運營成本，并能通過 AFC 售檢票系統等自研系統極大提高乘客的出勤效率及乘車體驗。
未來，達實也將繼續秉承創新驅動發展的理念，提供更優質的物聯網產品及服務，助力中國打造世界先進智慧城軌。
